Máy in flexo thùng carton lô anilox

 5/5

Thông tin sản phẩm

Nội dung bài viết

MÁY IN FLEXO THÙNG CARTON LÔ ANILOX

Máy in 2800×1400 dẫn giấy đầu vào secvo, 4 cụm gốm + dao gạt, 1 cụm bế tròn ( secvo độc lập), 1 cụm bổ chạp điện hoàn toàn + rung thu phôi, ký hiệu: DG-H5A

Hình ảnh máy in flexo thùng carton anilox:

Chức năng máy in flexo thùng carton lô anilox:

1, Cấu trúc máy bao gồm các bộ phận: Nạp giấy, in, cắt bế, xếp chồng và các bộ phận khác. Máy có thể hoàn thành quy trình sản xuất như : In, ép đường gân, bổ chạp, cắt góc, đục lỗ và các quy trình khác của carton sóng 3 lớp, 5 lớp cùng một lúc.

2, Tường máy được làm bằng gang đã qua xử lý nhiệt và ủ, độ dày 60mm, hiệu suất hấp thụ tốt và không bị biến dạng. Quá trình xử lý lỗ được xử lý bởi một trung tâm gia công CNC có độ chính xác cao và độ chính xác của khoảng cách tâm lỗ có thể đạt tới ± 0,01mm.

3, Tất cả các bánh răng truyền động đều sử dụng bánh răng xoắn ốc, bộ truyền động ổn định và đáng tin cậy, được làm bằng thép hợp kim hàm lượng carbon cao, được mài mịn, cấp độ chính xác > 6, độ cứng của bề mặt răng siêu cứng đạt HRC58-62, chiều rộng bánh răng là 60mm và hệ thống bôi trơn dạng phun kín.

4, Bộ phận in và bổ chạp đều được dẫn động bằng bánh răng hành tinh, chính xác và bền.Việc điều chỉnh pha thông qua bộ mã hóa và điều khiển PLC, độ chính xác có thể kiểm soát là ± 0,1mm, chính xác và đáng tin cậy.

5, Tất cả các vòng bi đều sử dụng vòng bi thương hiệu nổi tiếng như “Wazhou” và “Luozhou”. Bánh răng hành tinh thông qua khớp nối không khóa.

6, Thùng dầu được làm bằng gang, có thể tránh rò rỉ dầu bôi trơn.

7, Bộ nạp carton sử dụng hút chân không (bề mặt của con lăn nạp giấy được làm bằng gốm, giúp tăng tuổi thọ chống mài mòn). Carton được vận chuyển qua phần in một cách trơn tru mà không cần sử dụng vòng kéo giấy.

8, Bộ ly hợp của mỗi cụm in được trang bị chuông báo điện và chuông báo liên tục kêu để đảm bảo an toàn cho người vận hành. Với ly hợp mô-men xoắn không đổi, nó có thể giảm va chạm giữa các bộ phận trong quá trình vận hành sai. Mỗi cụm được trang bị một công tắc dừng khẩn cấp, có thể cắt nguồn điện của động cơ ly hợp để đảm bảo an toàn cho chính nó. Động cơ ly hợp được sản xuất tại Đài Loan với công suất 1,5kw.

9, Sau khi các đơn vị của mỗi cụm in được khóa lại bằng khí nén. Khi các ben không được khóa động cơ chính không thể chạy, khi động cơ chính đang chạy, các ben bị khóa không thể mở được. Sau khi nhả khóa của từng bộ phận, hệ thống truyền động sẽ tự động phanh để duy trì vị trí ban đầu của bánh răng. Phía trước và phía sau máy được trang bị công tắc dừng khẩn cấp, an toàn và đáng tin cậy.

10, Mỗi cụm in có một hệ thống tự động về 0, dễ vận hành và dễ thay đổi đơn hàng. Nó có thể được điều chỉnh theo kích thước chính xác bằng cách test hai tờ thử nghiệm, giảm lãng phí carton.

11, Giao diện người-máy của bảng điều khiển chính có thể hiển thị trực quan tốc độ sản xuất, số lượng sản xuất v.v. Nhấp để vào giao diện bộ nạp giấy, in (nhiều màu), bổ chạp, cắt bế, v.v., đồng thời điều chỉnh và kiểm soát từng đơn vị.

12, Toàn bộ máy có hình thức đẹp, màu sắc nhẹ nhàng. Thiết kế dạng module cho phép tăng giảm đơn vị tùy ý.

13, Thay đổi đơn hàng bằng một phím, điều chỉnh tự động, bộ phận nạp giấy và bộ phận cắt khuôn đầu vào chiều dài thùng carton * chiều rộng * chiều cao, điều chỉnh bằng một phím kích thước tấm chặn của bộ phận nạp giấy và dao cắt bộ phận bổ chạp và kích thước đường gân ép.

14, Bộ nạp giấy được trang bị thiết bị thăm dò, có thể tự động tính toán độ dày của carton và tự động điều chỉnh tất cả áp suất nạp giấy của toàn bộ máy, rất đơn giản, tiện lợi và nhanh chóng.

Cấu hình máy in flexo thùng carton lô anilox:

Số TT	Tên cấu hình	Hình ảnh
1	Bộ nạp giấy (Có thể tùy chọn bộ nạp giấy cạnh servo hút chân không) 1, Hệ thống nạp giấy lô cạnh trước – Hệ thống nạp giấy lô cạnh trước dễ vận hành và độ chính xác cao. – Nạp giấy cạnh trước sử dụng ba trục, tăng lưu lượng quạt, để nạp giấy tốc độ cao và tốc độ thấp chính xác hơn. – Bộ biến tần điều chỉnh lượng không khí, điều khiển lưu lượng và áp suất không khí chân không để phù hợp với kích thước của carton. – Định vị từ phía trước để giảm lỗi nạp giấy và cải thiện độ chính xác của nạp giấy và bổ chạp. – Ổn định ở tốc độ cao, giảm tiếng ồn và độ rung cơ học. – Vị trí của các tấm chặn bên trái và bên phải thông qua điều khiển điện, bộ nhớ PLC, điều chỉnh bằng một phím. – Khe hở của thanh chặn giấy phía trước được điều chỉnh bằng điện động. – Máy có chức năng nạp giấy liên tục hoặc nạp giấy cách trang (Khách hàng có thể tùy chọn loại nạp giấy liên tục hoặc loại nạp giấy cách trang). – Bộ đếm nạp giấy, cài đặt và hiển thị số lượng sản xuất.
	2, Bộ phận băng tải nạp giấy -Băng tải hút áp suất âm, quạt độc lập, bộ biến tần để điều chỉnh kích thước của áp suất gió. -Bánh xe nạp giấy được làm bằng cao su polyurethane giúp tăng lực bám của bánh xe nạp giấy. -Cài đặt vùng khí có thể được điều chỉnh theo chiều rộng của tấm carton để đảm bảo sự ổn định của áp suất hút.
	3, Hệ thống hút bụi, thiết bị loại bỏ bụi. Nhiều hàng con lăn bàn chải và máy thổi giúp loại bỏ các mảnh giấy vụn trên bề mặt in của carton, có thể điều chỉnh theo kích thước của carton để cải thiện chất lượng in.
	4, Lô nạp giấy trên và dưới – Lô trên: Đường kính ngoài là φ155mm. Bề mặt của ống thép liền mạch chất lượng cao được mài và mài. – Lô dưới: Đường kính ngoài là φ175mm. Bề mặt thân con lăn được xử lý hoa văn thẳng và mạ crom cứng. -Khoảng cách điều chỉnh của lô áp lực nạp giấy thông qua máy tính và điều khiển điện, và phạm vi điều chỉnh là 0-12 mm. -Việc truyền lực của lô áp lực được điều khiển bởi một thanh trượt chéo, giúp giảm mài mòn và giúp truyền ổn định hơn.
	5, Bộ ly hợp, thiết bị tự động về 0. -Trục truyền động được trang bị ly hợp ma sát để tránh làm hỏng máy do trục trặc. -Thiết bị bảo vệ khởi động động cơ máy chính (khi máy không khóa, máy chính không thể khởi động và chạy). -Bộ phận nạp giấy, bộ phận in, bộ phận bổ chạp, bộ phận cắt bế được điều khiển bằng điện động và tự động trở về 0. -Các thùng carton thông thường sử dụng thiết bị tự động trở về 0, có thể điều chỉnh về đúng vị trí sau một lần in thử, giúp giảm lãng phí carton.
2	Bộ phận in 1, Lô in – Đường kính ngoài là φ410mm (bao gồm cả bản in ). -Lô in được làm bằng thép chất lượng cao, bề mặt được mài và mạ crom cứng. – Hiệu chỉnh cân bằng, hoạt động ổn định. – Trục thu cuộn treo bản in, thông qua thiết bị khóa giúp bản in treo được căn chỉnh chính xác. -Toàn bộ bản in có rãnh treo phù hợp với tấm treo có rãnh 10 mm. – Lắp và tháo bản in được điều khiển bằng công tắc chân điện động quay chính ngược.
	2, Lô ép in -Đường kính ngoài là φ175mm. -Bề mặt của ống thép được mài và mạ crom cứng. – Hiệu chỉnh cân chỉnh, hoạt động ổn định. -Khoảng cách giữa lô ép in và băng tải chân không được điều khiển bằng máy tính và phạm vi điều chỉnh là 0-12 mm.
	3, Bộ phận băng tải hút chân không -Băng tải hút áp suất âm, quạt độc lập. -Bề mặt của con lăn nạp được phun gốm để tăng tuổi thọ chống mài mòn của con lăn nạp. -Cài đặt khu vực gió có thể được điều chỉnh theo chiều rộng của tấm carton để đảm bảo sự ổn định của áp suất hút. – Carton có thể đi qua bộ phận in một cách trơn tru mà không cần sử dụng vòng kéo giấy.
	4, Lô Anilox -Thiết bị thay lô nhanh, có thể thay lô mà không cần mở hộp số, giúp cải thiện tính kịp thời và tạo điều kiện bảo trì. -Bề mặt của lô anilox được phủ gốm sau khi mài và lô anilox được khắc bằng laser. -Đường kính ngoài của lô anilox là Φ215mm, các chấm đều nhau và mực được lăn đều. -Khoảng cách giữa các lô anilox được điều khiển bằng máy tính và điện, và phạm vi điều chỉnh là 0-5mm.
	5, Lô cao su -Thiết bị thay lô cao su nhanh hóng mà không cần mở hộp số, giúp cải thiện tính kịp thời và tạo điều kiện bảo trì. -Đường kính ngoài của lô cao su là φ205mm. -Bề mặt của ống thép được phủ một lớp cao su chịu mài mòn. -Lô cao su có độ mài đặc biệt cao, hiệu quả truyền mực tốt. -Việc điều chỉnh khe hở của lô cao su được điều khiển bằng máy tính và điện, phạm vi điều chỉnh là 0-8mm
	6, Cấu trúc điều chỉnh pha –Cơ cấu bánh răng hành tinh. – Điều chỉnh pha in thông qua máy tính và điều khiển kỹ thuật số điện tử để điều chỉnh 360°(có thể điều chỉnh khi máy đang hoạt động hoặc máy dừng). -Chuyển động hướng ngang sử dụng điều khiển kỹ thuật số bằng máy tính và điện, phạm vi điều khiển là ±10 mm. -Trục lô bản in sử dụng bộ biến tần để điều chỉnh pha, tốc độ quay về 0 và điều chỉnh bản in nhanh, độ chính xác điều chỉnh bản in cao. – Tự động thiết lập lại hệ thống sau khi làm sạch tấm in trong quá trình in
	7, Cấu trúc tuần hoàn mực (đây là bộ optional chi phí tính ngoài ) – Bơm màng khí nén kín cao BSK của Mỹ, cấp mực ổn định, vận hành và bảo trì dễ dàng. -Bộ lọc mực để lọc tạp chất.
	8, Thiết bị cố định pha in – Cơ cấu phanh điện từ, khi bộ phận được tách ra để điều chỉnh pha hoặc làm sạch, cơ cấu phanh sẽ hạn chế truyền bánh răng và duy trì điểm cố định của vị trí răng ban đầu. -Việc truyền lực của lô áp lực được điều khiển bởi các thanh trượt liên kết ngang, giúp giảm hao mòn và giúp truyền ổn định hơn.
	9, Thiết bị gia nhiệt khí nóng – sấy hồng ngoại(Đây là bộ phận optional chi phí tính ngoài ) -Nó bao gồm bộ gia nhiệt, quạt và dao thổi khí nóng. -Tăng tốc độ làm khô bìa cứng. – Cải thiện hiệu ứng in. – Công suất gia nhiệt là 11 kw và công suất quạt là 2,2 kw.
	10, Hệ thống gạt mực (4 bộ) -Sử dụng hệ thống dao cạo đơn kiểu mở. -Túi khí đẩy khoang cạo mực để giữ cho áp suất làm việc của lưỡi gạt mực đồng đều. -Gạt bỏ phần mực thừa trên bề mặt của lô anilox để duy trì khả năng nạp mực của các ô và cải thiện rõ rệt hiệu quả in của các chấm và chấm một màu. -Nó được trang bị một thiết bị hồi mực nhanh, có thể nhanh chóng thu hồi mực trong buồng cạo và ống mực khi dỡ mực.
3 4	Bộ phận bổ chạp 1, Bánh xe ép trước, carton phía sau đường gân ép không dễ bị gãy. – Đường kính của trục dao cắt trên và dưới bổ chạp là 176mm\156mm và độ dày của thành ống là 25 mm. – Đường kính của trục trên và trục dưới của áp suất là 110mm và độ dày thành ống là 25mm.
	2, Dao bổ chạp kép trục đơn – Điều chỉnh chiều cao hộp thông qua PLC và điều chỉnh điện kỹ thuật số, điều khiển màn hình cảm ứng. – Điều chỉnh pha bổ chạp sử dụng PLC và đầu vào kỹ thuật số để điều chỉnh 360°, đồng thời có thể điều chỉnh cả khi máy dừng và khi máy chạy. – Chuyển động ngang của gá dao bổ chạp và bánh xe ép đường gân thông qua điều chỉnh điện đồng bộ. Điều chỉnh màn hình cảm ứng PLC, kích thước thùng carton nhập trực tiếp và điều chỉnh tự động. – Dao bổ chạp sử dụng 5 dao, 10 vít bi điều chỉnh, định vị ray dẫn hướng tuyến tính, bộ chuyển hướng , khớp nối liên kết đầu máy cắt trên và dưới để đảm bảo độ chính xác của việc điều chỉnh kích thước của bìa cứng. -Độ dày của dao cắt là 185mm, có thể đảm bảo điều chỉnh và chuyển động trơn tru và trơn tru. – Dao bổ chạp sử dụng cấu trúc kiểu đan chéo , có thể thu nhỏ chiều dài và chiều rộng bổ chạp, Chiều dài và chiều rộng của dao bổ chạp thuận là 130x130x130x130 Chiều dài và chiều rộng của dao bổ chạp ngược là 200x70x200x70 (mm). -Việc điều chỉnh khe hở đường gân ép thông qua cấu trúc tự khóa và phạm vi điều chỉnh là 0-12mm. -Việc điều chỉnh độ cao và điều chỉnh chuyển động ngang của hộp dao bổ chạp được trang bị các thiết bị bảo vệ chống va chạm. – Chiều rộng dao bổ chạp 7mm, được làm bằng chất liệu hợp kim, đã qua xử lý nhiệt, mài, dao bổ chạp hình răng, dao chỉnh cạnh kiểu hai lưỡi, lưỡi dao sắc. -Vít bi sử dụng vít kích thước đầy đủ, có thể hoàn thành giới hạn của các loại hộp khác nhau.Có ba chế độ điều chỉnh dao của PLC và một phím trên màn hình cảm ứng có thể hoàn thành bất kỳ chế độ loại hộp nào của hộp tạo hình một mảnh, hộp hai mảnh – hộp có nắp đơn giản, tiện lợi.
	Bộ phận cắt bế 1, Lô bế (Lô dưới ) -Đường kính ngoài là φ360mm. (Độ dày thành ống thép thành phẩm là 45mm) – Lô bế được làm bằng thép chất lượng cao, bề mặt được mài và mạ crom cứng. – Hiệu chỉnh cân bằng để tăng tính ổn định khi chạy. – Khoảng cách giữa các lỗ vít cố định khuôn là 100mm theo hướng dọc trục và 18 theo hướng xuyên tâm. – Chiều cao đường gân ép có thể áp dụng là 22,60mm. -Độ dày khuôn gỗ : 13mm.
	2, Lô cao su (Lô trên) – Đường kính ngoài φ434mm. (Độ dày thành ống thép thành phẩm là 35mm) – Lô cao su được làm bằng thép chất lượng cao, bề mặt được mài và mạ crom cứng. – Hiệu chỉnh cân bằng để tăng tính ổn định khi chạy. – Độ dày của miếng đệm cao su là 8,5mm. – Chuyển đổi xoắn ốc cơ học của lô cao su có cấu trúc ngang 40mm. – Khoảng cách điều chỉnh giữa máy tính và lô có thể được điều chỉnh bằng máy tính và phạm vi điều chỉnh là 0-16mm.
	3, Khoảng cách giữa các con lăn dẫn hướng giấy được điều chỉnh bằng máy tính và phạm vi điều chỉnh là 0-12mm.
	4, Việc truyền lực của con lăn dẫn hướng giấy được điều khiển bởi một thanh trượt ngang, giúp giảm hao mòn và giúp truyền ổn định hơn.
	5, Thiết bị điều chỉnh pha – Cơ cấu bánh răng hành tinh. – Điều chỉnh pha cắt bế sử dụng điều khiển kỹ thuật số bằng máy tính và điện để điều chỉnh 360 độ (có thể điều chỉnh khi máy đang hoạt động hoặc máy dừng). – Pha ngang thông qua điều khiển kỹ thuật số bằng máy tính và điện, và phạm vi điều khiển là ± 10 mm.
	6,Thiết bị bù chênh lệch tốc độ: Kiểm soát tốc độ bề mặt của lô cao su, bất kể đường kính của miếng đệmcao su thay đổi như thế nào, để tốc độ bề mặt của miếng đệm cao su được kiểm soát hoàn toàn bởi khuôn dao, do đó khuôn – cắt bế đồng nhất với của khuôn dao.
	7, Cấu trúc điều chỉnh lô cao su cắt bế để giữ cho đệm cao su phẳng.

Thông số kỹ thuật máy in flexo thùng carton lô anilox:

Mã máy	DG-H5A
Tốc độ thiết kế tối đa	200 tấm/ phút (Tùy thuộc vào sản phẩm, các yếu tố giấy và các yếu tố vận hành)
Khổ giấy nạp tối đa	2950×1400mm
Khổ giấy nạp cách trang	2950×1500mm
Khổ in tối đa	2800×1400mm
Khổ giấy nạp tối thiểu	350×650mm
Độ dày bản in theo tiêu chuẩn	7.2mm
Khoảng cách khe bổ chạp tối thiểu	2007020070/130130130130
Độ sâu rãnh chạp tối đa	420mm
Độ chính xác in	±0.3mm

Danh sách linh kiện máy in flexo thùng carton lô anilox:

Số TT	Tên linh kiện	Nơi sản xuất
1	Vòng bi lô in và lô anilox	NSK
2	Vòng bi	HRB/Renben/Wanxiang
3	Biến tần động cơ chính	INVT
4	Động cơ chính	Hengshui Yongshun
5	Công tắc tơ AC, rơ le nhiệt, công tắc nút ấn	Schneider hoặc Siemens
6	PLC	Siemens
7	Encoder	Omron
8	Màn hình cảm ứng máy tính	Siemens
9	Màn hình hiển thị	LED
10	Khớp nối	Xianyang
11	Bơm màng hai chiều khí nén	Wuhan Changjiang
12	Biến tần	INVT
13	Van đảo chiều điện từ khí nén	AirTAC -Taiwan
14	Ben hơi	AirTAC
15	Công tắc tiệm cận	Zhejiang Xinling
16	Đệm cao su khuôn cắt	Xibanyaleyouka
17	Hệ thống gạt mực	Zhongda- Taiwan
18	Servo nạp giấy cạnh trước không áp suất	Fujian Hengchuang
19	Quạt gió	Fujian hengchuang

Biểu chi tiết thông số động cơ của máy in flexo thùng carton lô anilox:

Số TT	Tên động cơ	Nơi sản xuất	Công suất	Số lượng
1	Bộ phận nạp giấy
	1, Động cơ chính	Hengshui -Yongshun	30kw	1
	2, Động cơ đóng mở bàn máy	Taiwan – Taibang	1.5kw	1
	3, Động cơ điều chỉnh tấm chặn bên trái phải	Taiwan – Taibang	0/2kw	2
	4, Động cơ quạt gió hộp bánh xe nạp giấy cạnh trước	Quangdong – Shangwei	11kw	1
	5, Động cơ hút bụi và loại bỏ bụi	Quangdong – Shangwei	11kw	1
	6, Động cơ quạt gió tủ hút phụ	Quangdong – Shangwei	7.5kw	1
2	Bộ phận in
	1, Động cơ điều chỉnh pha in	Taiwan – Taibang	0.4kw	1
	2, Động cơ lô mực	Taiwan – Taibang	0.4kw	1
	3,Động cơ điều chỉnh hướng ngang lô in	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
	4, Động cơ quạt gió tủ hút phụ	Quangdong – Shangwei	7.5kw	1
	5,Động cơ nâng hạ tủ hút phụ	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
	6, Động cơ điều chỉnh khe lô anilox	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
3	Bộ phận bổ chạp
	1, Động cơ điều chỉnh pha bổ chạp	Taiwan – Taibang	0.4kw	1
	2, Động cơ điều chỉnh chiều cao thùng	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
	3, Động cơ điều chỉnh hướng ngang khoảng cách dao	Taiwan – Taibang	0.75kw	5
4	Bộ phận cắt bế
	1, Động cơ mài lô cao su cắt bế	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
	2, Động cơ điều chỉnh pha cắt bế	Taiwan – Taibang	0.4kw	1
	3,Động cơ điều chỉnh di chuyển hướng ngang lô khuôn	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
	4, Động cơ băng tải giấy thải phế liệu	Taiwan – Taibang	0.2kw	1
5	Bộ phận xếp chồng tự động
	1, Động cơ băng tải
	2, Động cơ nâng hạ bàn

Lưu ý: Có thể có 1 số linh kiện thương hiệu của các nước nhưng có nhà máy sản xuất đặt tại Trung Quốc, linh kiện xưởng có thể thay đổi tuỳ theo thời điểm cho phù hợp với tình hình thực tế, nhưng vẫn đảm bảm bảo chất lượng tương đương mà không báo trước.

Xem thêm:

Các loại máy in flexo thùng carton khác